Xəzərdən Böyük Çin səddinə uzanan yol

Mövzu ilə bağlı "Kaspi” qəzetinə açıqlamasında Milli Məclisin deputatı, politoloq Elman Nəsirov bildirdi ki, "Bir kəmər, bir yol” layihəsi Çinin bugünkü iqtisadi gücünün ifadəsidir: "Əlbəttə, bu, təsadüfi deyil və Çininin ümumdaxili məhsulu 12 trilyon dollar civarındadır, bu ölkə ixrac potensialına görə dünyada birinci yerdə dayanır. Son 40 ildə Çin iqtisadiyyatına 2 trilyondan çox investisiya qoyulub. Belə bir nəhəng dövlətin atdığı addım nəticə etibarı ilə qitələri birləşdirir. O cümlədən nəqliyyat, logistika sahəsi ilə yekunlaşmır, bu həm də iqtisadiyyatdır, infrastrukturdur və bütövlükdə əməkdaşlıq mühitinin formalaşması, qarşılıqlı asılılıqdır. Bu məntiqlə Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev beynəlxalq əməkdaşlıq forumuna qatıldı. Çin dövləti tərəfindən Azərbaycana və şəxsən dövlət başçısına ünvanlanan xoş sözlər heç də təsadüfi deyildi. Çin Azərbaycanda sosial-iqtisadi sahədə, eləcə də məhkəmə-hüquq sistemində həyata keçirilən islahatları diqqətlə izləyir. Onlar islahatları yüksək qiymətləndirir və hesab edirlər ki, Azərbaycanla əməkdaşlıq etməyə dəyər. Hər zaman olduğu kimi, Prezident İlham Əliyev bu səfərdən maksimum faydalandı və çox nəhəng şirkət rəhbərləri ilə görüşlər keçirdi. O cümlədən dövlət başçısının rusiyalı həmkarı Putinlə iki dəfə görüşü də oldu”.

Millət vəkili, politoloq Hikmət Məmmədov bildirdi ki, Pekində keçirilən 2-ci "Bir kəmər, bir yol” Forumunda 37 dövlət və hökumət başçısı iştirak edirdi: "Əslində Forumda dünyanın gələcək iqtisadi perspektivləri, eyni zamanda "Bir kəmər, bir yol” layihəsi ətrafında yaranan yeni tərəfdaşlıq məsələləri və onların perspektivləri, bu nəqliyyat dəhlizinin daha da inkişaf etdirilməsi üçün müəyyən addımların atılması məsələləri müzakirə olundu. Bu layihə 150-dən çox ölkə tərəfindən dəstəklənir və təqribən bir o qədər də bu layihə ətrafında iştirakçı dövlətin olması proqnozlaşdırılır. Bu isə o deməkdir ki, bu yol gələcəkdə yükdaşıma sahəsində dünya iqtisadiyyatının əsas arterial qan damarlarından biri olacaqdır. Şübhəsiz ki, eyni zamanda bu yol öz ətrafında özünəməxsus bir iqtisadiyyat formalaşacaq, ayrı-ayrı məntəqələrdə yeni mərkəzlər yaranacaq. Bu isə Asiyadan Avropaya uzanan ən qısa və ən səmərəli yol olmaqla, yükdaşımalarda və iqtisadi inteqrasiyada XXI əsrin ən böyük layihələrindən birinə çevriləcəkdir”.

H.Məmmədov qeyd etdi ki, Prezident İlham Əliyev bu görüşdə ölkəmizin mövqeyindən, eyni zamanda Azərbaycanın bu nəqliyyat qovşağının gerçəkləşməsində oynadığı roldan danışdı: "Bununla belə, dövlət başçısı bu proses çərçivəsində Azərbaycanda həyata keçirilən işləri də vurğuladı. Əvvəlcədən qeyd etmək lazımdır ki, "Bir kəmər, bir yol” layihəsinə Azərbaycan çox böyük töhfələr verib. Çünki Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolunun çəkilməsi və burada yüklərin fasiləsiz olaraq daşınmasının təmin olunması Böyük İpək Yolunun bərpa olunmasında yeni bir tarixi hadisədir. Yüklərin dəniz yolu ilə daşınması, gəmilərdən qatarlara, eləcə də qatarlardan gəmilərə yüklənməsi böyük vaxt itkisinə səbəb olurdu. Ancaq Azərbaycanın həyata keçirdiyi nəqliyyat kommunikasiya vasitəsi fasiləsiz olaraq yüklərin daşınmasını təmin edəcək. Yəni yükləri bir nəqliyyat vasitəsindən digərinə boşaldıb-doldurmadan birbaşa təyinat nöqtəsinə yönləndirəcəklər ki, bu da mühüm bir keyfiyyət dəyişikliyidir.